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    廈門樹鑫建設(shè)集團(tuán)有限公司

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    這些領(lǐng)域?qū)⑹俏磥斫ㄖ袠I(yè)主流!四大方向啟示建筑企業(yè)未來發(fā)展

    發(fā)布時(shí)間: 2019年03月07日 13:57    瀏覽次數(shù):2879    來源:工程建設(shè)領(lǐng)域信息公開平臺微信公眾號    [返回]

    前言

    近年來,建筑業(yè)轉(zhuǎn)型在政策東風(fēng)的吹拂下如火如茶地展開,與建筑相關(guān)的戰(zhàn)略部署接連推出:新型城鎮(zhèn)化,特色小鎮(zhèn),綠色建筑等等。以建筑業(yè)轉(zhuǎn)型推動(dòng)城市建設(shè)的“綠色轉(zhuǎn)型”,也逐漸成為綠色城市建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2016年起,“裝配式建筑”、“綜合管廊”、“海綿城市”等建筑業(yè)轉(zhuǎn)型方向逐漸被提到了國家層面。

    隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,“城市病”日益嚴(yán)重:逢雨必澇、馬路拉鏈、空中蛛網(wǎng)等問題讓高速發(fā)展的城市一再尷尬。傳統(tǒng)城市發(fā)展模式呈現(xiàn)出的不可持續(xù)性,要求我們從根本上改變落后的生產(chǎn)建造方式,推進(jìn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    2016年2月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》,就緩解逐漸蔓延的“城市病”,指出要推廣綠色建筑和裝配式建筑、建設(shè)地下綜合管廊、推進(jìn)海綿城市建設(shè)。

    兩年后,裝配式建筑和綠色建筑被列入了住建部科技司2018年工作要點(diǎn)。2018年3月,住建部建筑節(jié)能與科技司印發(fā)年度工作要點(diǎn),指出今年將以綠色城市建設(shè)為導(dǎo)向,深入推進(jìn)建筑能效提升和綠色建筑發(fā)展,穩(wěn)步發(fā)展裝配式建筑。

    地下綜合管廊和海綿城市建設(shè)試點(diǎn)也自2015年啟動(dòng)以來迅速發(fā)展。截至2017年4月,全國已有370個(gè)城市提出海綿城市建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃。截至2018年4月,在建地下綜合管廊里程已超過7800公里,擬在建地下綜合管廊項(xiàng)目達(dá)515個(gè)。

    以“綠色建筑”為核心的一系列新型工程為建筑企業(yè)帶來了發(fā)展契機(jī)。在當(dāng)前傳統(tǒng)建筑市場頹勢明顯的情況下,躋身新興領(lǐng)域,已然成為建筑企業(yè)發(fā)展乃至生存的關(guān)鍵。

    面對新興市場,我們首先需要了解核心概念、熟悉相關(guān)政策,并尋求轉(zhuǎn)型突破。

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    綠色建筑:節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材

    綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材),保護(hù)環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。

    與節(jié)能建筑相比,綠色建筑更加強(qiáng)調(diào)可持續(xù)性:它在節(jié)能建筑的基礎(chǔ)上還加入可再生能源的利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量以及節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地等內(nèi)容。

    早在2013年,住建部便聯(lián)合發(fā)改委印發(fā)了《綠色建筑行動(dòng)方案》,提出到2015年末20%的城鎮(zhèn)新建建筑達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)要求,以及到2020年末基本完成北方采暖地區(qū)有改造價(jià)值的城鎮(zhèn)居住建筑節(jié)能改造。

    2015年開始實(shí)施的《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》將建設(shè)階段的施工管理活動(dòng)正式納入評價(jià)體系中,且適用范圍從辦公建筑、商場建筑和旅館建筑進(jìn)一步擴(kuò)展至民用建筑中各主要類型。事實(shí)上自那時(shí)起,建筑施工企業(yè)便不再是綠色建筑評價(jià)活動(dòng)的事后旁觀者。

    這一概念看似空泛,實(shí)際上已在政策的引導(dǎo)下悄然融入建筑行業(yè)。2017年,城市新建筑中綠色建筑的比例達(dá)到20%,城市住宅建筑以及公共建筑的節(jié)能改造工作也正如火如荼地展開。作為綠色建筑的開發(fā)主體,建筑施工企業(yè)應(yīng)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)技術(shù)原則和技術(shù)路線,逐步深化自身在這一新興領(lǐng)域的實(shí)力。

    2

    裝配式建筑:建設(shè)現(xiàn)代化,建筑產(chǎn)業(yè)化

    裝配式建筑是用預(yù)制部品部件在工地裝配而成的建筑。即在現(xiàn)代化的工廠,先預(yù)制好外墻、內(nèi)墻、樓梯、陽臺、飄窗等建筑組成部分,然后運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場,經(jīng)過快速組裝之后,就成為了裝配式建筑。

    這一建造方式具有革新意義:一方面,裝配式建筑具有質(zhì)量好、效率高、施工快等優(yōu)點(diǎn),其應(yīng)用解決了建筑行業(yè)在施工效率、質(zhì)量安全、成本控制方面的痛點(diǎn);另一方面,裝配式建筑具有耗能低、污染小等優(yōu)勢,不僅減少了原材料的使用量,而且顯著降低了施工揚(yáng)塵和噪聲污染,高度契合綠色建筑對于節(jié)能環(huán)保的要求。

    裝配式建造方式也是建筑產(chǎn)業(yè)化的重要環(huán)節(jié)(建筑產(chǎn)業(yè)化,是指運(yùn)用現(xiàn)代化管理模式,通過標(biāo)準(zhǔn)化的建筑設(shè)計(jì)以及模數(shù)化、工廠化的部品生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)建筑構(gòu)件的通用化和現(xiàn)場施工的裝配化、機(jī)械化)。更遠(yuǎn)來看,其應(yīng)用將推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)化提速,還將促使建筑農(nóng)民工向建筑產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展。

    2016年國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》提出,我國要力爭用10年左右時(shí)間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。2017年3月,住建部又相繼印發(fā)《“十三五”裝配式建筑行動(dòng)方案》、《裝配式建筑示范城市管理辦法》、《裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地管理辦法》,加速裝配式建筑的科學(xué)發(fā)展。

    在國家產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)下,具有設(shè)計(jì)研發(fā)和人才優(yōu)勢的建筑設(shè)計(jì)企業(yè),可利用裝配式建筑技術(shù),通過業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級,以拓展企業(yè)的發(fā)展空間。

    3

    海綿城市:新一代城市雨洪管理

    海綿城市是指能夠像海綿一樣,在下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水,并在需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用的城市。

    海綿城市是城市防澇的一劑良方,能夠解決我國許多城市當(dāng)前存在的逢雨必澇、城市看海等內(nèi)澇威脅。它通過加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理,充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統(tǒng)對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。

    2015年10月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》,在意見中提出了建設(shè)規(guī)模目標(biāo):到2020年,城市建成區(qū)20%以上的面積;到2030年,城市建成區(qū)80%以上的面積達(dá)到海綿城市建設(shè)要求。

    此前的2014年12月,財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部還下發(fā)通知,決定開展中央財(cái)政支持海綿城市建設(shè)試點(diǎn)工作:直轄市每年6億元,省會(huì)城市每年5億元,其他城市每年4億元。

    這一項(xiàng)目目前在不少城市都采取了政府和社會(huì)資本合作(PPP)合作模式,對于建筑企業(yè)而言無疑是巨大的商機(jī)。實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可以逐步完善“咨詢+規(guī)劃+投資+施工+運(yùn)營”的全產(chǎn)業(yè)鏈,以增強(qiáng)在海綿城市PPP項(xiàng)目中的競爭實(shí)力。

    4

    地下綜合管廊:充分利用地下空間

    綜合管廊又叫綜合管溝或共同溝,是指在城市地下建造一個(gè)公共隧道空間,用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€,并設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng),能夠避免反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題,以及城市地面蜘蛛網(wǎng)式架空線的景觀。

    2015年8月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》,將地下綜合管廊建設(shè)列為政府職能,計(jì)劃到2020年建成2000公里。

    綜合管廊建設(shè)將改變過去城市建設(shè)“重地上,輕地下”的局面,其推進(jìn)也將帶來龐大的基礎(chǔ)設(shè)施投資??梢灶A(yù)計(jì),繼棚戶區(qū)改造、高鐵、水利之后,綜合管廊將成為我國一個(gè)新的基礎(chǔ)設(shè)施投資重點(diǎn)領(lǐng)域。

    隨著綠色城市建設(shè)的發(fā)展,節(jié)能降耗、成本控制、可持續(xù)發(fā)展、工程全生命周期管理等要素己成為建筑行業(yè)的重要考量因素。綠色建筑、裝配式建筑、海綿城市和地下綜合管廊等建筑理念,也有望在國家政策的鼓勵(lì)和支持下,成為未來建筑行業(yè)的主流。擁抱新興領(lǐng)域,刻不容緩。

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